Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Seg. 26/07/2021	1103⁽¹⁾ 1341⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	16⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 25/07/2021	682⁽¹⁾ 758⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	14⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 24/07/2021	689⁽¹⁾ 791⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 23/07/2021	706⁽¹⁾ 845⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	16⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 22/07/2021	406⁽¹⁾ 526⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 21/07/2021	1015⁽¹⁾ 1250⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 20/07/2021	594⁽¹⁾ 733⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 19/07/2021	1084⁽¹⁾ 1299⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	16⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 18/07/2021	746⁽¹⁾ 832⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	14⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 17/07/2021	743⁽¹⁾ 831⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 16/07/2021	1041⁽¹⁾ 1240⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	18⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 15/07/2021	468⁽¹⁾ 607⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 14/07/2021	1145⁽¹⁾ 1415⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 13/07/2021	633⁽¹⁾ 780⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 12/07/2021	1243⁽¹⁾ 1487⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	12298 820	0 0	215	0

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .