Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Sex. 15/10/2021	899⁽¹⁾ 1288⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	18⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 14/10/2021	339⁽¹⁾ 526⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 13/10/2021	1063⁽¹⁾ 1539⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 12/10/2021	657⁽¹⁾ 958⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	14⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 11/10/2021	1015⁽¹⁾ 1449⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	16⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 10/10/2021	629⁽¹⁾ 825⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 09/10/2021	679⁽¹⁾ 907⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 08/10/2021	778⁽¹⁾ 1119⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	18⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 07/10/2021	320⁽¹⁾ 493⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	12⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 06/10/2021	1070⁽¹⁾ 1578⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	16⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 05/10/2021	532⁽¹⁾ 774⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 04/10/2021	1030⁽¹⁾ 1502⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 03/10/2021	527⁽¹⁾ 691⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 02/10/2021	642⁽¹⁾ 857⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 01/10/2021	985⁽¹⁾ 1410⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	11165 744	0 0	224	0

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .