Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Sáb. 30/05/2020	598⁽¹⁾ 1059⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 29/05/2020	519⁽¹⁾ 977⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 28/05/2020	196⁽¹⁾ 401⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 27/05/2020	326⁽¹⁾ 625⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 26/05/2020	82⁽¹⁾ 160⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 25/05/2020	210⁽¹⁾ 402⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 24/05/2020	226⁽¹⁾ 391⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 23/05/2020	295⁽¹⁾ 520⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 22/05/2020	461⁽¹⁾ 877⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	7⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 21/05/2020	198⁽¹⁾ 401⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 20/05/2020	317⁽¹⁾ 605⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 19/05/2020	51⁽¹⁾ 100⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 18/05/2020	181⁽¹⁾ 342⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 17/05/2020	225⁽¹⁾ 387⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 16/05/2020	161⁽¹⁾ 289⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	4046 270	0 0	68	0

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .