Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Dom. 02/08/2020	855⁽¹⁾ 1011⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	8⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 01/08/2020	460⁽¹⁾ 550⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 31/07/2020	418⁽¹⁾ 504⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 30/07/2020	474⁽¹⁾ 607⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 29/07/2020	498⁽¹⁾ 606⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	6⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 28/07/2020	299⁽¹⁾ 370⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	3⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 27/07/2020	263⁽¹⁾ 320⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 25/07/2020	391⁽¹⁾ 440⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 24/07/2020	373⁽¹⁾ 444⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 23/07/2020	428⁽¹⁾ 557⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 22/07/2020	449⁽¹⁾ 556⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	5⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 21/07/2020	479⁽¹⁾ 590⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 20/07/2020	213⁽¹⁾ 260⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 19/07/2020	197⁽¹⁾ 220⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	2⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 18/07/2020	387⁽¹⁾ 440⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	4⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	6184 412	0 0	67	0

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .