Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Ter. 20/04/2021	1011⁽¹⁾ 1501⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 19/04/2021	858⁽¹⁾ 1272⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 18/04/2021	864⁽¹⁾ 1158⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 17/04/2021	890⁽¹⁾ 1228⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 16/04/2021	776⁽¹⁾ 1128⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 15/04/2021	874⁽¹⁾ 1366⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qua. 14/04/2021	1090⁽¹⁾ 1626⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	18⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Ter. 13/04/2021	821⁽¹⁾ 1215⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 12/04/2021	659⁽¹⁾ 983⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 11/04/2021	800⁽¹⁾ 1064⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sáb. 10/04/2021	805⁽¹⁾ 1118⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Sex. 09/04/2021	667⁽¹⁾ 980⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	13⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Qui. 08/04/2021	896⁽¹⁾ 1434⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Seg. 05/04/2021	716⁽¹⁾ 1055⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
Dom. 04/04/2021	536⁽¹⁾ 719⁽³⁾	0⁽²⁾ 0⁽⁴⁾	15⁽⁵⁾	0⁽⁶⁾
	12263 818	0 0	242	0

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .