Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Qui. 23/05/2019	1087⁽¹⁾ 2218⁽³⁾	1141⁽²⁾ 2214⁽⁴⁾	21⁽⁵⁾	22⁽⁶⁾
Qua. 22/05/2019	1415⁽¹⁾ 2696⁽³⁾	1470⁽²⁾ 2680⁽⁴⁾	24⁽⁵⁾	25⁽⁶⁾
Ter. 21/05/2019	892⁽¹⁾ 1749⁽³⁾	923⁽²⁾ 1688⁽⁴⁾	22⁽⁵⁾	21⁽⁶⁾
Seg. 20/05/2019	1428⁽¹⁾ 2726⁽³⁾	1328⁽²⁾ 2384⁽⁴⁾	25⁽⁵⁾	25⁽⁶⁾
Seg. 20/05/2019	1442⁽¹⁾ 2726⁽³⁾	1298⁽²⁾ 2384⁽⁴⁾	25⁽⁵⁾	25⁽⁶⁾
Dom. 19/05/2019	1594⁽¹⁾ 2754⁽³⁾	1474⁽²⁾ 2476⁽⁴⁾	28⁽⁵⁾	28⁽⁶⁾
Sáb. 18/05/2019	974⁽¹⁾ 1742⁽³⁾	1061⁽²⁾ 1804⁽⁴⁾	21⁽⁵⁾	21⁽⁶⁾
Sex. 17/05/2019	1359⁽¹⁾ 2560⁽³⁾	1429⁽²⁾ 2560⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	26⁽⁶⁾
Qui. 16/05/2019	1078⁽¹⁾ 2202⁽³⁾	1092⁽²⁾ 2145⁽⁴⁾	22⁽⁵⁾	22⁽⁶⁾
Qua. 15/05/2019	1337⁽¹⁾ 2552⁽³⁾	1390⁽²⁾ 2564⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	26⁽⁶⁾
Ter. 14/05/2019	906⁽¹⁾ 1740⁽³⁾	835⁽²⁾ 1530⁽⁴⁾	23⁽⁵⁾	22⁽⁶⁾
Seg. 13/05/2019	1424⁽¹⁾ 2687⁽³⁾	1219⁽²⁾ 2197⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	26⁽⁶⁾
Dom. 12/05/2019	1586⁽¹⁾ 2764⁽³⁾	1675⁽²⁾ 2758⁽⁴⁾	28⁽⁵⁾	28⁽⁶⁾
Sáb. 11/05/2019	1060⁽¹⁾ 1872⁽³⁾	1050⁽²⁾ 1798⁽⁴⁾	22⁽⁵⁾	21⁽⁶⁾
Sex. 10/05/2019	1370⁽¹⁾ 2606⁽³⁾	1416⁽²⁾ 2501⁽⁴⁾	26⁽⁵⁾	25⁽⁶⁾
	18952 0	18801 0	365	363

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .