Estatísticas de passageiros

Data	Chegando passageiros	Partindo passageiros	Chegando aeronaves	Partindo aeronaves
Ter. 21/01/2020	1038⁽¹⁾ 1499⁽³⁾	1083⁽²⁾ 1499⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	17⁽⁶⁾
Seg. 20/01/2020	1471⁽¹⁾ 2127⁽³⁾	1514⁽²⁾ 2055⁽⁴⁾	22⁽⁵⁾	22⁽⁶⁾
Dom. 19/01/2020	1696⁽¹⁾ 2181⁽³⁾	1864⁽²⁾ 2324⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	20⁽⁶⁾
Sáb. 18/01/2020	1225⁽¹⁾ 1656⁽³⁾	1284⁽²⁾ 1656⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	17⁽⁶⁾
Sex. 17/01/2020	1325⁽¹⁾ 1868⁽³⁾	1377⁽²⁾ 1837⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	18⁽⁶⁾
Qui. 16/01/2020	931⁽¹⁾ 1405⁽³⁾	1009⁽²⁾ 1474⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	18⁽⁶⁾
Qua. 15/01/2020	1563⁽¹⁾ 2226⁽³⁾	1633⁽²⁾ 2248⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	20⁽⁶⁾
Ter. 14/01/2020	1114⁽¹⁾ 1592⁽³⁾	1201⁽²⁾ 1642⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	18⁽⁶⁾
Seg. 13/01/2020	1564⁽¹⁾ 2227⁽³⁾	1661⁽²⁾ 2220⁽⁴⁾	22⁽⁵⁾	22⁽⁶⁾
Dom. 12/01/2020	1671⁽¹⁾ 2203⁽³⁾	1836⁽²⁾ 2274⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	19⁽⁶⁾
Sáb. 11/01/2020	1220⁽¹⁾ 1634⁽³⁾	1298⁽²⁾ 1634⁽⁴⁾	19⁽⁵⁾	17⁽⁶⁾
Sex. 10/01/2020	1227⁽¹⁾ 1744⁽³⁾	1366⁽²⁾ 1837⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	18⁽⁶⁾
Qui. 09/01/2020	907⁽¹⁾ 1405⁽³⁾	1061⁽²⁾ 1567⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	18⁽⁶⁾
Qua. 08/01/2020	1503⁽¹⁾ 2152⁽³⁾	1473⁽²⁾ 2031⁽⁴⁾	20⁽⁵⁾	20⁽⁶⁾
Ter. 07/01/2020	1079⁽¹⁾ 1570⁽³⁾	1194⁽²⁾ 1620⁽⁴⁾	17⁽⁵⁾	18⁽⁶⁾
	19534 0	20854 0	282	282

(1): número de passageiros que chegam em Maputo (que desembarcam ou estão parando* ou em trânsito)
(2): número de passageiros que partem de Maputo (que embarcam ou estão parando* ou em trânsito)

* -> todos os passageiros que aterram não necessariamente desembarcam. Ex: o passageiro em um voo Lisboa-> Cabo, que pede a Maputo para pegar e soltar outros passageiros, aterrissou bem em Maputo, mas não desembarcou. A figura indicada leva em consideração esta parada de passageiros.

(3): capacidade total teórica (número de assentos) das aeronaves, desembarcando em Maputo
(4): capacidade teórica total (número de assentos) das aeronaves, decolagem de Maputo

(5): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regulares + charter) que chegam em Maputo*.
(6): Número de aeronaves comerciais de passageiros (regular + charter) que decolaram de Maputo*.

* -> A diferença entre o número de aviões que chegam e que partem é explicada por movimentos noturnos (exemplo do avião que aterra às 23:00 e decola às 00:50) e por direitos de tráfego parciais .